"Este puerto nuevamente está en movimiento, el gobierno nacional
acompañará las obras y todo esto generará más trabajo para los
marplatenses."
La declaración es del ministro de Transporte,
Guillermo Dietrich, tras reunirse con el presidente del Consorcio
Portuario Regional Mar del Plata, Martín Merlini. Los funcionarios
anunciaron que se avanza hacia la concreción de un muelle que sumará 413
metros lineales de frente de amarre en la terminal bonaerense.
Tras
recorrer las instalaciones del puerto, Dietrich destacó recientes
inversiones del sector privado en la ciudad y anticipó que en los
próximos meses tendrán listo el proyecto ejecutivo para la construcción
de un nuevo muelle sobre la Escollera Sur.
El presidente del
Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Martín Merlini, recibió al
ministro y le presentó detalles de la iniciativa que apunta a ampliar en
más de 400 metros la capacidad de amarre. De concretarse, sería la
primera incorporación de infraestructura nueva en más de un siglo de
vida del puerto, según informó el Consorcio por medio de un comunicado.
Merlini dijo que es una obra de relevancia para un puerto que a partir
de la labor conjunta con los gobiernos nacional y provincial "hoy se
mantiene activo, con dragado en plena ejecución y una operatoria normal y
en constante crecimiento".
Desde
el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata se avanzó durante los
últimos meses en este proyecto para construir el denominado Espigón 9,
que se prevé perpendicular a la Escollera Sur, en el sector comprendido
entre el dique flotante y el Espigón 10. El presupuesto original ronda
los 386 millones de pesos para un muelle de 190 m de largo, 50 de ancho
(431 lineales de frente de amarre) y 7 de profundidad.
El ministro
destacó la obra de dragado que está en su etapa final, inversión que
pudo ser afrontada en su totalidad con fondos del Consorcio Portuario
Regional Mar del Plata. "Este es un puerto que malgastó la plata, que
tenía un gran problema de gestión y mala administración de recursos",
puntualizó. Puso como ejemplo el desembolso millonario que desde las
arcas provinciales hizo el anterior gobierno para construir en la
Escollera Norte una terminal de cruceros que nunca pudo ser inaugurada
porque no había condiciones de profundidad para que allí amarre ese tipo
de buques. Por último comprometió para los próximos meses la
elaboración del proyecto ejecutivo, a cargo de técnicos de su
ministerio, a partir del cual se definirá el costo y financiamiento de
la nueva obra.
Fuente: LaNacion.com.ar
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