En este proyecto participaron la Universidad Técnica de Darmstadt, la empresa Siemens Mobility y Entega AG. Las autoridades alemanas prevén que hasta mediados de 2020 aumente la circulación de este tipo de vehículos en el tramo inaugurado.
COMO FUNCIONA UNA E-HIGHWAY
Este sistema se basa en la conexión del camión híbrido a una cadena eléctrica. Mientras el vehículo pesado está conectado funciona mediante el motor eléctrico y carga al mismo tiempo su batería. Posteriormente, con la energía almacenada puede circular fuera del tramo electrificado sin producir emisiones y, en caso de que las baterías se agoten, el camión puede encender su motor diésel.
Fuente:elmercantil.com / Redacción: MKT Interfresh
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