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martes, 27 de agosto de 2019

Zirconio desde Zárate a la India

Nuestro Know How
International Fresh Forwarder formó parte del primer embarque de zirconio a India por parte de la única fábrica aprobada con las certificaciones mundiales para la fabricación de materiales y aleaciones para la provisión de materiales nucleares.

El embarque se realizo en 5 plataformas de contenedores conocidos como “mafi” los cuales por requerimientos de carta de crédito necesitaban una forma especial de embalaje, carga y transporte.

La clave del éxito del proyecto fue estar presente en todos los momentos de carga y supervisando que todas las partes involucradas realicen la carga conforme a las normas y protocolos que el cliente exigía para el embarque.

Qué es el Zirconio

El zirconio es un metal duro, lustroso, plateado que se extrae de sus minerales (el mineral más importante es el silicato zircón ZrSiO4). Se obtiene como el titanio por magnesiotermia, es decir, reduciendo a temperatura elevada el tetracloruro de zirconio con magnesio.

Este metal es extremadamente resistente a la corrosión debido a la formación de una capa finísima de óxido autoprotector y se disuelve bien sólo en ácido fluorhídrico con el que forma complejos muy estables. No le afectan los demás ácidos ni los alcalís.

Se utiliza ampliamente en la industria química que usa agentes corrosivos. Asimismo debido a sus excelentes propiedades a temperaturas elevadas junto con su baja absorción de neutrones, se utiliza en la construcción de reactores nucleares. El metal puro también se utiliza como revestimiento de los motores a reacción. Las aleaciones a base de zirconio tiene mejores propiedades mecánicas.

La nota de nuestro embarque completa en este link




jueves, 22 de agosto de 2019

Intercambio comercial: perspectivas en baja para la OMC


Todos los datos recopilados por la OMC apuntan a una tendencia negativa del intercambio de bienes por las tensiones comerciales.

La Organización Mundial del Comercio (OMC) augura un nuevo desaceleramiento del crecimiento de los volúmenes del comercio de mercancías en el tercer trimestre de 2019.Según las predicciones de la entidad internacional, el índice de su barómetro de evolución del comercio internacional de bienes se sitúa en 95,7 puntos. El barómetro de la OMC se confecciona a partir de datos que utilizan una base 100, y cuando la cifra del análisis consigue superar este límite, las perspectivas se consideran positivas. Sin embargo, cuando se sitúa por debajo, es cuando apunta a un debilitamiento del comercio.

El comercio de mercancías ha estado perdiendo impulso durante los últimos meses, como lo demuestra la disminución de las tasas de crecimiento interanual en el volumen del comercio mundial de mercancías. Según las últimas estadísticas trimestrales de la OMC, el comercio de mercancías aumentó el 1,2% interanual en el primer trimestre de 2019, en comparación con el 4% en el mismo trimestre del año pasado.

El transporte de contenedores es aún el segmento más robusto del comercio internacional, según la OMC

El organismo ha constatado que en el mes pasado los flujos comerciales “continuaron en niveles históricamente altos entre mediados de octubre 2018 y mediados de mayo 2019 debido a las nuevas restricciones”. No obstante, ha subrayado que “las tensiones que conducen a mayores barreras comerciales y a una mayor incertidumbre plantean riesgos significativos a la hora de realizar previsiones de crecimiento”. Sin hacer referencia directamente a ningún conflicto, las tensiones crecientes entre Estados Unidos y China emergen como una de las causas del débil crecimiento de las transacciones globales. 

Fuente: El Mercantil.com

martes, 13 de agosto de 2019

Nuestro News Mensual

Bienvenidos! 

Elegimos para este mes de agosto como tema principal un embarque que realizamos con destino final India, en el cual nuestro “know how” fue un factor fundamental para el éxito de esta carga.


El uso sustentable de los recursos naturales y del ahorro de combustible, la implementación de sistemas mecánicos de  velas en los buques contenedores forman parte de la innovación que se comienza a vislumbrar pensando en un futuro no tan lejano. 

Nuestro informe especial “Las olas y el viento”, nos cuenta sobre este tema.


Clickeando acá nuestras novedades del mes

martes, 11 de junio de 2019

Paso a paso nuestra logística






International Fresh Forwarder 
Embarque de un cabezal para cosecha de girasoles Sunspeed 12/70, desde la Ameghino provincia de Buenos Aires, con carga en el puerto de Zárate con destino final Hamburgo, Alemania.

martes, 30 de abril de 2019

Repunte de la actividad fluvial y marítima




Durante el mes de marzo experimentó un aumento del 39.45 por ciento respecto al mes febrero, 
terminando con casi seis meses de caída sucesiva a partir del mes de agosto de 2018, según lo establecido por el Índice de la Actividad Marítima y Fluvial (AMF).

La totalidad de toneladas transportadas en el mes de marzo correspondientes a las carga y descargas de mercaderías fueron de 8.956.885.77 millones; 6,98% correspondieron a las descargas de mercadería y el 93,02% a las cargas.

Esto significó un aumento de más de 2.4 millones de toneladas con respecto al mes de febrero. Es el valor más alto en los últimos once meses.

Según el AFM, las cargas que representan las exportaciones aumentaron un 41.99% respecto al mes de febrero de 2019. Un total de 8.332.111,67 millones de toneladas. El valor registrado en el mes de marzo es el más alto de los últimos doce meses.

En tanto las descargas que representan las importaciones hechas por nuestro país aumentaron en marzo un 12,61% respecto a febrero de 2019, representadas en 624.774,10 toneladas, acumulando en el primer trimestre un total de 2.068.684,65.

El Índice de la Actividad Fluvial y Marítima (AFM) constituye un importante avance en materia portuaria que busca explicar el comportamiento de la actividad con referencia a las cargas y descargas y brindar así una estadística sobre el desempeño del sistema portuario argentino en su conjunto, constituyendo una valiosa herramienta de análisis cualitativa y cuantitativa de referencia para realizar evaluaciones económicas con relación a infraestructura e inversiones en el área de transporte.

martes, 9 de abril de 2019

Renovación de puentes sobre el Bofing en San Juan



Trenes Argentinos, informó que se renovaron dos puentes que permitirán que el tren San Martín Cargas circule con mayor fluidez y seguridad, sin depender de las condiciones climáticas.

la construcción de dos puentes sobre el arroyo y canal aliviador Bofinger, en San Juan, por donde circula el tren San Martín Cargas, evitará interrupciones por cuestiones climáticas pudiéndose aumentar la velocidad y el volumen de carga transportada.

La inversión fue de 80 millones de pesos, para realizar los puentes de hormigón armado, uno de 24 y otro de 14 metros. Para permitir la correcta circulación del agua por debajo, se elevaron las vías 2,5 metros y se desplazó la traza.

Los antiguos puentes eran metálicos con pilares de madera, y su estado obligaba a los trenes a circular a 5 km/h. Además, en épocas de lluvia, la vegetación y el suelo arrastrado por el agua quedaban detenidos en los pilares, causando inundaciones y la interrupción de la circulación.

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