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martes, 30 de julio de 2019

Reactivación de los puertos entrerrianos


A primera hora de este miércoles 30 arribó al puerto de Concepción del Uruguay un nuevo ultramarino para cargar madera entrerriana con destino a China.
Se trata del buque “Ben Nevis”, un carguero de bandera de las Islas Marshall que cargará unas 20 mil toneladas de troncos de pino destinados al mercado de fabricación de muebles.
La reactivación de los puertos entrerrianos ya suma 15 embarques desde La Histórica en los últimos 8 meses, 12 buques dedicados a la exportación de madera a China, y 3 con arroz de distintas variedades destinado a mercados como Costa Rica, Senegal o Irak.
Al igual que en otras oportunidades, este buque completará sus bodegas en el puerto de Ibicuy para partir desde allí hacia su destino en Asia.
La complementariedad de las cargas entre los puertos de Concepción del Uruguay e Ibicuy suman ventajas competitivas para los productores entrerrianos que continúan fortaleciendo mercados para sus productos.

miércoles, 27 de marzo de 2019

Nuevo embarque desde el Puerto de Ibicuy



Desde el Puerto de Ibicuy, en la Provincia de Entre Ríos,  partió un buque con 34.000 toneladas de madera con destino final a China. 

Cabe mencionar que hace pocos días atrás salió de este mismo puerto un cargamento de 14.000 toneladas de arroz con destino Irak que fue el  primer embarque en esa estación fluvial de ultramar, reactivada por la actual gestión provincial.

La madera de pino arribó por tren a Estación Holt, de Ibicuy, esta reactivación del ferrocarril, después de más de 20 años representa para los productores una mejora competitiva en sus precios.

La complementariedad entre los puertos entrerrianos forma parte de un plan estratégico elaborado por la provincia de acuerdo a la demanda comercial y de las necesidades de las cadenas productivas de la región, de tal  manera  se fueron habilitando los puertos de Concepción del Uruguay, luego el de Diamante y por último  Ibicuy que es el puerto de ultramar y la salida al mundo de los productos de Entre Ríos. 

Esta habilitación generará fuentes y oportunidades de empleo marcando un antes y un después para varios sectores productivos y de servicios de la ciudad.




martes, 11 de septiembre de 2018

I Jornada de Promoción del Transporte Fluvio- Marítimo en el río Uruguay



 El Río Uruguay debe considerarse como un Eje de Integración y Desarrollo Regional, por esta razón es que los gobiernos de Argentina y Uruguay trabajan en el desafío de mejorar su navegabilidad y potenciarlo como una hidrovía.
Para ello, le han encomendado a la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) llevar adelante la obra de dragado de profundización del río Uruguay y su mantenimiento por los próximos 3 años. La obra se estima que estará finalizada en octubre de este año, lo que permitirá el transporte fluvial en buques de ultramar duplicando la capacidad de carga y abaratando los costos en fletes de toda la región.
En este contexto y con un fin común, el Ministerio de Agroindustria de la Nación, la Secretaría de Producción de la Provincia de Entre Ríos, la Municipalidad de Concepción del Uruguay, el Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos (IPPER), el Consejo Empresario de Entre Ríos, la Zona Franca de Concepción del Uruguay y la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) están organizando la próxima I Jornada de Promoción del Transporte Fluvio- Marítimo en el río Uruguaycon el fin de difundir todas las oportunidades y potencialidades para facilitar operaciones de comercio internacional a los productores de la región.
Este encuentro se llevará adelante mañana, 12 de septiembre en el Auditorio Municipal “Carlos Maria Scelzi” de la ciudad de Concepción del Uruguay, a partir de las 9 de la mañana. Este evento concentrará desde operadores logísticos-portuarios, armadores, empresas exportadoras de los principales sectores de la región, las compañías navieras internacionales más importantes y todos los actores fundamentales para el correcto funcionamiento y aprovechamiento.
La Jornada contará con la presencia del Ministro de Agroindustria de la Nación, el Subsecretario de Vías Navegables como también importantes disertantes a nivel nacional e internacional expertos en la temática. La misma tendrá como propósito exponer la visión estratégica sobre el uso del Río Uruguay, todas sus potencialidades y las garantías que se van a otorgar con la obra. Como así también tiene como objetivos fomentar los lazos entre el sector  Público – Privado, afianzar el compromiso desde el sector Público, brindando la confianza necesaria al sector Privado para promover las inversiones privadas en la Región.
Es así que esta I Jornada de Promoción del Transporte Fluvio- Marítimo en el río Uruguay se lleva adelante en un escenario ideal. Con la garantía de un calado de 25 pies de profundidad y la infraestructura más moderna que se necesita para exportar e importar a través del Puerto de Concepción del Uruguayque cuenta con todos los servicios necesarios: Aduana, Prefectura, una Zona primaria Aduanera, un depósito fiscal y una Zona Franca totalmente operativa que marca una ventaja competitiva en la región.
Esta obra sin duda marca un hito histórico en cuanto es una de las más importantes para la navegación y el comercio exterior de la Argentina y Uruguay en el tramo compartido.



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